NO, HINDI KAMI AGAINST NCAP…
OK LANG ANG NCAP…
Pero may conditions…
Dapat yung mga nagpapatakbo nito ay DULY TRAINED, PROPERLY DEPUTIZED, at CERTIFIED COMPETENT ng LTO…
Dapat maayos ang kalsada, malinaw ang road markings at signs, at sapat ang lighting…
At dapat RELIABLE ang technology — kasama na ang AI — sa pagkilala kung may totoong violation o wala…
Simple lang naman…
Kung maayos ang enforcement system, maayos ang road environment, at maaasahan ang ebidensya…
WALANG PROBLEMA…
Pero kung ipapatupad mo ang NCAP sa kalsadang sablay ang markings…
Sa intersection na hindi malinaw…
Sa lugar na kulang sa ilaw o signage…
Tapos ang mga nagpapatupad mismo ay kulang sa training o competency…
At umaasa ka sa technology na hindi naman 100% reliable sa actual traffic situations…
EH ANO ANG EXPECTED RESULT?
MARAMING TICKET…
Pero hindi necessarily MARAMING ROAD SAFETY.
At dito kami may problema…
Because enforcement is supposed to make the roads safer…
Hindi yung bawat technicality, ambiguity, o pagkukulang ng system ay magiging bagong pagkakataon para singilin ang motorista…
Kapag ang pangunahing sukatan ng isang enforcement system ay kung MAGKANO ANG NAKOKOLEKTA…
Hindi na road safety ang dating niyan…
MONEY-MAKING MACHINE NA…
At ang motorista?
MILKING COW. 
Hindi kami humihingi ng exemption sa batas…
Ang hinihingi namin ay SIMPLE:
MAKE THE SYSTEM COMPETENT…
MAKE THE ROADS COMPLIANT…
MAKE THE TECHNOLOGY RELIABLE…
AND MAKE THE ENFORCEMENT FAIR…
Pag ginawa ninyo yan?
OK LANG ANG NCAP…
Pero kung hindi…
Huwag ninyo kaming sermonan tungkol sa “road safety” habang ginagawa ninyo kaming ATM na may plaka…
That ain’t safety…
THAT’S COLLECTION WITH CAMERAS…
No comments:
Post a Comment